HOT ! スズキ ジムニー JB23シルバー　13万km、エンジン不調あり スズキ ジムニー エンジン不調｜グーネットピット

スズキ ジムニー エンジン不調｜グーネットピット。スズキ ジムニー JB23シルバー13万km、エンジン不調あり | ヤマダ。ジムニー(スズキ)「JB23 エンジン始動時のもたつき」Q&A・質問 | みんカラ。ジムニーJB23牽引登録ありヒッチメンバー付2インチリフトアップステアリング交換されていますブローオフバルブキット付現車確認は購入に際して必須とさせてください。ジムニー JB23 /JB33（1998年） | SUZUKI 4X4 HISTORY | スズキ。尚、ご希望の際はコメントでご連絡ください。GTV メーター。主に土曜日以外は対応できると思いますが業務の合間となりますのでご理解ください。プリウスα用　フィルム風　サンシェード　※走行中は使用不可。現在の状態（132000km）車検は切れていますエンジンは始動しますがパワーが出ない状態です。スバル　サンバー　4WD 部品取り ジャンク ボロい。圧縮抜けだと思われ、平坦での移動はできますが登りなどで著しいパワー不足です。シルビア　加工ナックル 初心者/中級者向け。深刻なサビなどは見受けられませんがボディの塗装、シートの状態など使用感はかなりある状態です。ジムニーJB64フロントグリル純正 フロントマーカーセット。およそ11万km時で購入、この時点で修復歴有り、ボディのどこかのパネル交換で有りの扱いだったと記憶しています。ジムニー（JB23 / JB33 / JB43）強化ボディマウント。フレームなどの損傷ではないと判断して購入しています。トヨタ プロボックス。クラッチプレートと周辺部品、前後デフ、トランスファーのオイル、フロントブレーキパッドなどこの時の距離数で交換しています。LEOCH EFB-80B24L (80B24L)アイドリングストップ車。エンジンオイルは3000〜5000km毎の交換13万km時にイグニッションコイルとスパークプラグはセット交換しています（不調時に失火を疑い実際にコイルが1つ故障しておりました）ステアリング下部のシャフトシール劣化が見られます。DA17 エブリィ　純正オプションフォグランプ。引き取り手配が行える方の購入とさせてください。展示品 ブルヒッチ BULLHITCH ヒッチ ヒッチマウント ヒッチメンバー。その他質問などありましたらお気軽にコメントください。ワゴンRスティングレーターボ　平成25年　車検2年間付き　走行距離　7万。よろしくお願いします。クラウンクロスオーバー CARCUS ネクスステージジャパン キャリパーカバー。